车辆配置不重要
很多车商总是喜欢以顶配车型来作为车辆卖点销售，而很多新手购买二手车时，同样的钱肯定也都偏向顶配车型。顶配车型的好处我们不必多说，但作为一款二手车，整体车况最重要，相反，一些所谓的顶配车型，很多配置在现实用车时使用频率其实很少，并不会影响日常用车。而且通过二手车即时市价的查询，我们发现同款车型顶配和普通配置的价格差距并不大，顶配的内饰并不保值，而商家往往会以顶配的噱头提高报价。同样的价格买到更高配的车型是很多消费者期望的，所以商家也是不惜余力的利用配置宣传，比如：真皮座椅、GPS导航、这些都是商家惯用的宣传手段。新手购车时，我们可以参考下官方的配置表，不能完全相信车内配置，很多配置都可以后期加装，这样才能避免买到低配车充高配车的情况。
车辆里程只是参考
很多新手在挑选二手车时，总是会对车辆的里程纠结下，比如：8万公里的车子大保养会不会很贵，超过10万公里会不会有很多后期问题。首先，即使车子到了全面保养里程，我们在一些正规汽修厂保养的话，也花不了多少钱，并没有传说中的那么贵。另外，从实际用车来看，只要车子正常保养没有事故，那么行驶30万公里以上并不会出现什么问题。如果您不信可以关注下出租车，它们的平均行驶里程要超过100万公里!
新手如何预估二手车价格
很多购买二手车的新手，总是对二手车价格很疑惑，对于一款自己喜欢的车型，往往不知道该如何砍价或如何对车辆售价有合理预估。与新车不用，二手车选择范围更大，而且可以跨级别选择。如何对喜欢的车型售价进行合理预估呢，首先，我们在购买二手车之前，一定要提前想好自己需要的车型，只有圈定好车型后，才能进行相应对比，面对不同车型我们也不至于眼花缭乱。为了避免出现这种情况，我们之前要做足功课，推荐使用二手车即时市价这样的二手车评估工具，他结合了所有在售车源，包括车商车源和个人车源在内的多达600多万辆的统计分析后的结果，具有一定的参考价值，通过查询二手车即时市价我们到达现场之后，才能更有针对性的砍价。
关于二手车的动力系统
很多时候，我们都是以车辆事故来衡量一辆二手车的好坏，挑选车辆时，我们也会更多关注车辆容易出现出事故的部位，比如：车辆发动机舱、后备箱、侧门等等。车辆的外观直接影响我们的第一感觉，尤其是很多女士，往往更在意车辆的外观细节，比如：车身颜色、外观的小剐蹭等等。对于一辆二手车而言，日常行驶难免刮刮蹭蹭，因此，出现一些补漆、钣金情况时我们不必太在意。对于新车而言，我们在挑选二手车时，只要出发前做足功课，分辨出有事故的车型其实并不难，但要想在短时间内判断车况，就是不那么简单了。我们可以根据一些细节来判断车况，这种方法掌握起来也很简单。
关于机油加注口
拧下机油盖，如果加油口盖底面有一层具有黏稠度的深色乳状物，还有与油污混合的小水滴，这就说明可能是缸垫、缸盖或缸体有损坏，导致防冻液渗入机油中造成的。此类问题如果严重，很可能对发动机内部造成损害，甚至需要大修。如果有机油标尺的车型，我们可以直接拔出机油标尺在一张白纸上擦拭，观察机油颜色和杂质的情况。一般在换过机油后，车辆使用一段时间后机油颜色会变黑，这是正常的，如果机油的颜色变灰、变白或有乳化现象，说明机油中可能混入液体，一定要引起注意。
尾气可以反映问题
车辆排出的尾气可以反应发动机工况，所以闻闻尾气气味是较为有效的方法，您可距排气管十厘米左右地方张开手保持10秒钟左右，然后闻下手里的气味。如果车况正常，那么尾气应是无色、无怪味的，而且排出时排气管有少量水排出，这种情况下说明车况运转较好。如果尾气是蓝烟，表明气门油封失效，机油进入了汽缸燃烧室;还可能是活塞环与汽缸壁间隙过大或活塞环断裂等故障;或是由于发动机油封老化及损坏，造成机油消耗过多。
全文总结：