很多水浸车在短期内可能没什么毛病，但时间久了问题便会逐渐显现出来，尤其是电气系统比较容易出故障。 业内人士还打了一个比喻：被水浸泡过的车，发动机、传感器、连杆、几乎所有的线路等零部件都会进水，就像病人一样，抵抗力肯定会降低;即便经过修复后能够正常行驶，好比一个因患重症而动过大手术的人，身体会相对弱一些，以后出问题的可能性也会大一些。
正因为水浸车的性能降低、修复后也会留下“后遗症”，一些车主会选择将其处理掉，尤其是那些车龄较长或价位较低的水浸车，往往会流入二手市场，而二手车商在寻找下家时，一般都不会将车辆遭水浸的情况如实相告……
方法一：拉出安全带，看看上面是否有水渍。车子被水浸泡后，车身表面及内饰上都会留下 水位线，二手车商们都会尽量抹去这种痕迹，但安全带上的痕迹难以去除。由于安全带采用的是针织材料，水浸后会有明显水渍，且安全带的一部分会收缩进弹簧 器，上面的水分难以彻底清除。“所以购车者在验车时应拉出安全带，如果上面有水渍，就很可能是水浸车。”
另外，空调出风口是较难清理的地方，假如这个位置被污水浸到过，出风口的隔栅上、死角处往往会残留泥沙。
方法二：掀开地胶，闻闻里面是否有霉味。车子浸泡在水中，车底板和地胶之间肯定会有污 水，要想把这些污水完全清理干净，相当费时费力：需要把车内座椅全部拆下，取出整张地胶晾干，同时把车底板上的污水吸干。“现在气温高，车内如果有污水残 留，闷在里面很容易产生霉味。”需要提醒的是，有些二手车商为了掩盖水浸车里的霉味，会在车内喷洒、放置香水，购车者在验车时倘若闻到香水味，应引起警 觉。
方法三：检查钢铁部位，看看是否有锈迹。购车者可以仔细查看驾驶室踏板下面，看那里的金属上面有没有锈迹，还可以查看一下车门的铰链、车尾箱地毯之下、座位下的钢铁部分及备用轮胎的固定锁部位，如果有锈迹，都可能是水浸造成的。
方法四：打开引擎盖，找找电线上、插头处有没有被氧化的铜线。重度水浸车(即水淹位置较高的车辆)经过处理后，其发动机线路、变速箱传感器插头上的水分难以百分百去除，时间稍长，这些零部件上的铜线就会与空气、水分等起反应，产生铜锈，呈绿色。